伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的步伐，城市軌道交通建設(shè)成為近幾年城市建設(shè)的熱門(mén)規(guī)劃之一，快速發(fā)展的城市軌道交通產(chǎn)業(yè)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了促進(jìn)作用。從工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)自身發(fā)展角度而言，城市軌道交通的大力發(fā)展，為和利時(shí)這樣的本土工業(yè)自動(dòng)化供應(yīng)商提供了更多的發(fā)展空間。借助這股行業(yè)暖流，和利時(shí)公司先后為多條地鐵線提供了自主品牌的LK系列PLC產(chǎn)品，成功應(yīng)用在地鐵變電站控制系統(tǒng)中。和利時(shí)LK產(chǎn)品以高水平的技術(shù)能力、穩(wěn)定可靠的安全性，獲得了地鐵運(yùn)營(yíng)方的高度稱(chēng)贊。

    眾所周知，城市軌道交通是安全性和可靠性要求較高的行業(yè)。地鐵中的變電控制系統(tǒng)雖然在技術(shù)上雖不及地鐵主控系統(tǒng)的算法和要求，但作為地鐵安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，可靠的供電是地鐵安全運(yùn)營(yíng)的重要保障，功能強(qiáng)大的地鐵供電變電站自動(dòng)化系統(tǒng)又是保證供電質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此，地鐵變電站控制的安全與否是把握城市軌道交通控制系統(tǒng)安全的第一道關(guān)，選用穩(wěn)定可靠的PLC品牌產(chǎn)品也成為了重中之重。

    同時(shí)，地鐵行業(yè)的行業(yè)壁壘也讓一般的行業(yè)企業(yè)望而卻步。作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，依托在城市軌道交通行業(yè)工程實(shí)施的多年積累和沉淀，和利時(shí)公司一直積極地推動(dòng)自主品牌PLC進(jìn)入城市軌道交通領(lǐng)域。

    2005年,和利時(shí)LM小型PLC產(chǎn)品憑借卓越的抗干擾性以及通用開(kāi)發(fā)的通信接口等優(yōu)勢(shì)，成功應(yīng)用于地鐵整流配電系統(tǒng)，為L(zhǎng)K產(chǎn)品后續(xù)進(jìn)入地鐵變電站控制系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。2008年，LKPLC被國(guó)家科技部認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)”，意味著和利時(shí)PLC產(chǎn)品的技術(shù)成果得到了國(guó)家權(quán)威部門(mén)的認(rèn)可，也讓地鐵運(yùn)營(yíng)方感到和利時(shí)公司的技術(shù)能力。經(jīng)過(guò)多方面嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和方案對(duì)比，和利時(shí)LKPLC打開(kāi)了進(jìn)入地鐵變電站控制系統(tǒng)的“大門(mén)”。

    截至2009年底，和利時(shí)LK系列PLC已成功應(yīng)用于北京地鐵10號(hào)線、深圳地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線、天津快軌中山門(mén)西段、天津站交通樞紐、深圳地鐵4號(hào)線二期、武漢輕軌、大連輕軌等地鐵線路，在該領(lǐng)域樹(shù)立了良好的口碑，取得了一定的社會(huì)效益。